第五代省電技術(shù) SINCE2015
筋斗云長(cháng)續航 技術(shù)平臺
長(cháng)續航
峰谷快充
長(cháng)續航
石墨烯電池
長(cháng)續航
分布式控制器
長(cháng)續航
極地強磁電機
長(cháng)續航
能量回收系統
長(cháng)續航
輕量化模組
長(cháng)續航峰谷快充
安全補電 非??煽?/div>
全程溫感監控
散熱效率極高
峰時(shí)高速吸電
谷時(shí)循環(huán)緩充
四段式變頻充
比人腦更專(zhuān)業(yè)
耐受198-235.4V
不穩定電壓
長(cháng)續航石墨烯電池
超大容量 存電更足
1.8 度電
全速百公里
360 次循環(huán)
衰減僅約10%
特種共混增強的納米復合ABS材料
耐高溫、抗形變、耐腐蝕
長(cháng)續航 分布式控制器
超算中心 制電更準
9~15MOS
分布式電流通道
30000KM
行車(chē)0故障驗證
體積小,卻很強!它融合計算機技術(shù)、網(wǎng)格技術(shù)、通信技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù),是一種把危險分散
控制集中優(yōu)化的電量控制集成。采用分散控制和集中管理的設計思想分而自治和綜合協(xié)調的設計原則
具有層次化的體系結構
長(cháng)續航 極地強磁電機
超長(cháng)續航 強勁動(dòng)力
通過(guò)優(yōu)化磁路設計,增加了功率密度,輸出扭矩提升至約140N.,最大爬坡角度>14°。采用一體內嵌式磁鋼采用強力永磁體,同時(shí)采用單線(xiàn)繞組結構,提高了銅滿(mǎn)率,拓寬了高效平臺,電機最高效率達到93%。更高效的運行,實(shí)現更遠續航里程。
長(cháng)續航 能量回收系統
動(dòng)能反充 持久發(fā)力
毫秒級反充
表顯可見(jiàn)
車(chē)輛滑行、制動(dòng)減速
電池移動(dòng)補電
智能判定、智能力度
瞬間充電不傷電池
無(wú)拖拽感
不影響著(zhù)駕駛體驗
長(cháng)續航 輕量化模組
精工品質(zhì) 輕盈操控

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